DK20|速航船舶设备|DK20柴油机

系泊时，应根据码头的情况、船舶长度、缆强强度、停泊时间长短及天气、潮汐情况决定使用缆绳的数量和布置方式。船舶系靠码头时所使用的各缆绳的名称如图1-34所示。一般情况下，船舶至少要用六根缆绳，即二根首缆、二根尾缆及前后倒缆各一根。大船或风大流急时还需增加缆绳，达到将船舶安全系住的目的。

（2）锚链（anchor

chain）

锚链是连接锚和船体索链，DK20连杆，主要用来传递锚的抓力，DK20油嘴，以抵消外力对船的作用保证船舶能够安全地停泊于*的水域。锚链由普通链环、连接链环、连接卸扣、转环等组成，DK20备件，按锚链的结构分为有档和无档两种。有档链的抗拉强度大，DK20，船上一般均采用有档链环的锚环；按制造方法分有铸钢锚链、电焊锚链和锻造锚链。电焊锚链质量**过其他种锚链，成本也较低，已得到广泛的应用。